Automotive Incentive Management

I veicoli elettrici ci stanno guidando verso l'ultima frontiera?

La futura crescita del mercato e la commercializzazione delle auto elettriche impongono ai produttori di apparecchiature di ottimizzare la gestione degli incentivi nel settore automobilistico.

Andare con coraggio dove nessuno è mai andato prima

L'imminente passaggio dai motori a combustione interna a quelli a batteria è talmente rivoluzionario per l'industria automobilistica e non solo, che la famosa battuta iniziale di Star Trek riassume questa nuova direzione:

“I veicoli elettrici: l'ultima frontiera. Questi sono i viaggi dell'industria automobilistica. La sua missione quinquennale: esplorare strani nuovi mondi, cercare nuovi modi di trasporto, andare coraggiosamente dove nessuna azienda è mai andata prima.”

Secondo le previsioni degli analisti del settore, i veicoli elettrici rappresenteranno quasi il 50% delle auto vendute in Europa entro il 2030. Come faranno i produttori tradizionali a competere in questo nuovo mercato con aziende emergenti specializzate in veicoli elettrici? I produttori tradizionali sono svantaggiati in termini di margini operativi, poiché non saranno in grado di cambiare radicalmente il loro attuale modello di vendita, almeno nel prossimo futuro. La buona notizia è che c'è una cosa che le case automobilistiche possono prendere in considerazione fin da ora per migliorare la crescita dei loro margini: aggiornare il modo in cui gestiscono gli incentivi.

Il tempismo è tutto, quindi fatevi avanti!

I consumatori si aspettano che le case automobilistiche migliorino l'efficienza e le prestazioni dei loro veicoli e supportino il passaggio ai veicoli elettrici, il tutto a un prezzo competitivo. Mentre state cambiando radicalmente i vostri modelli e le vostre strategie aziendali per raggiungere questo obiettivo, è il momento giusto per valutare e migliorare anche gli incentivi, i prezzi e i processi promozionali.

Tradizionalmente, gli incentivi al dettaglio consistono in sconti in denaro per i nuovi modelli, che riducono il prezzo pagato dai consumatori e aumentano le vendite. Poiché gli sconti sono generalmente utilizzati per ridurre il prezzo di acquisto di un veicolo (al contrario di un "compenso in denaro" per l'acquirente), ogni volta che viene concesso uno sconto, il concessionario deve presentare un addebito per l'importo dello sconto. Il vostro team esamina l'addebito e, se valido, restituisce l'importo dello sconto al concessionario. Ogni settimana vengono elaborati migliaia di sconti in questo ciclo, che può essere lento e inefficiente.

La vostra azienda spende in genere il 10-20% del fatturato complessivo in incentivi. Si tratta di una bella somma di denaro! Secondo la nostra esperienza, circa il 10% dei rimborsi degli incentivi effettuati dalle case automobilistiche ai concessionari si traduce in un pagamento eccessivo, dovuto per lo più a errori sistematici.

Quindi, se una casa automobilistica come la vostra ha un fatturato annuo di 100 miliardi di dollari, potrebbe spendere dai 10 ai 20 miliardi di dollari all'anno per i programmi di incentivi. Se solo l'1% dei rimborsi ai concessionari risulta in eccesso, ciò equivale a una perdita annuale di 100 milioni di dollari per la casa automobilistica! Cos'altro potreste fare con 100 milioni di dollari?

"In questo settore sopravvivi o muori in base alla capacità di gestire i tuoi costi".

- Zach Kirkhorn, CFO di Tesla

Lunga vita e prosperità

Quando si tratta di migliorare le operazioni, siete molto concentrati sull'eliminazione degli sprechi da ogni area, dall'ingegneria alla gestione della catena di fornitura, passando per la produzione. E di norma la vostra azienda fa un lavoro eccellente. Tuttavia, questa stessa attenzione e precisione non sempre si trasmette ai sistemi che amministrano programmi di incentivazione massicci e complessi. Ciò è dovuto in gran parte alla natura degli incentivi e alle inadeguatezze intrinseche dei sistemi che li gestiscono.

Utilizzate attualmente metodi obsoleti e/o manuali per monitorare le attività di incentivazione con la vostra rete di concessionari? Potrebbero essere fogli di calcolo o sistemi software legacy non integrati. Con l'avvento dei veicoli elettrici, avete sia la possibilità di scegliere che l'opportunità di migliorare significativamente la vostra gestione degli incentivi utilizzando un sistema integrato end-to-end per migliorare il cash flow, eliminare i rimborsi in eccesso e migliorare i rapporti con le reti di concessionari. Data la nuova realtà dei veicoli elettrici, questo è il momento ideale per automatizzare e ottimizzare i sistemi che gestiscono le transazioni del programma di incentivi. Avrete già abbastanza di cui preoccuparvi quando inizierà la vera competizione per le vendite di veicoli elettrici.

La conclusione per il vostro bilancio: quando gli incentivi ai concessionari sono gestiti bene, i margini operativi migliorano e la competitività aumenta. In altre parole, la vostra azienda vivrà a lungo e prospererà.

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